Holz-Faltinnen-Türen mit Lamellen
Der ausgewählte Flügel besteht aus lackierten massiven Kiefernstielen, -riegeln und festen Lamellen. Die Nennstärke von 35 mm bezieht sich auf den gesamten Flügelrahmen. Die schräg angeordneten Lamellenblätter sitzen innerhalb der rahmenartigen Öffnungen; Stiele und Riegel tragen die Mittelscharniere, Drehbeschläge und Griffe.
Jeder Flügel weist zwei lamellierte Bereiche auf, die durch einen Mittelriegel getrennt sind. Der ausgewählte Rahmen verfügt über 65 mm breite Stiele, 90 mm hohe Ober- und Unterriegel sowie einen 70 mm hohen Mittelriegel. Diese Profile definieren die Lamellenöffnungen und sorgen für eine durchgängige, ausgewogene Ansicht der beiden klappbaren Flügel.
Drei Mittelscharniere verbinden die Flügel miteinander. Das Paar dreht sich am äußeren Pfosten und wird an der gegenüberliegenden oberen Ecke durch eine Führung entlang der Kopfschiene geleitet. Ein unteres Drehgelenk stützt den pfostenseitigen Flügel, während der freie Flügel unten während der Klappbewegung frei bleibt.
Zwei Flügelmodule à 450 mm bilden das schmalere Paar. Jeder Flügel ist 2040 mm hoch und 35 mm dick. Die Angabe „900 mm“ bezieht sich auf die Summe der Nennmaße der Flügelmodule; Schiene, Pfostendetails und funktionale Abstände sind auf die tatsächliche Öffnungsgröße abgestimmt.
Zwei Flügelmodule à 600 mm ergeben die breitere Variante bei gleicher Höhe und Dicke. Die größeren Flügel ragen beim Klappen weiter in den Raum hinein. Dies ist eine Breitenvariante derselben Konstruktion; Schiene und Beschlagsatz sind speziell für dieses Paar ausgelegt.
Die Türen sind beidseitig sowie an den Rahmenseiten und den sichtbaren Lamellenblättern weiß lackiert. Farbe des Griffes und Oberfläche der Scharniere werden zusammen mit der Lackierung angegeben, sodass kleinere Beschlagteile demselben Innenausbauplan folgen.
| Konstruktion | Lackierte Massivkiefer-Falttür mit feststehenden Lamellen |
|---|---|
| Nennmaße der Flügelmodule | Zwei Nennbreiten von je 450 mm; 2040 H × 35 T mm |
| Flügelhöhe und -dicke | 2040 H × 35 T mm |
| Rahmenelemente | Stulpbreite 65 mm; Ober- und Unterrahmen 90 mm; Mittelrahmen 70 mm |
| Standard-Flügelbreite | Zwei nominelle Flügel à 450 mm; kombinierte Modulbreite 900 mm |
| Breitere Flügelvariante | Zwei nominelle Flügel à 600 mm; kombinierte Modulbreite 1200 mm |
| Beschlaganordnung | Oberlaufschienen, Pfosten-Drehpunkte, äußere obere Führung und drei Mittelscharniere |
| Öffnungsgrundlage | Fertige Öffnung, funktionale Spalte und Bodenfreiheit separat für die Flügelmodule geplant |
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Unterscheiden Sie die Nennmaße der Türblätter von den Maßen der fertigen Öffnung. Endabstände, Mittelgelenk-Spiel, Pivot-Einstellung und Bodenabstand wirken sich sämtlich auf die eingebaute Gesamtkonstruktion aus. Notieren Sie vor Festlegung der Schienenlänge und der Fertigungsmaße der Türblätter die fertige Pfostenbreite sowie die Boden-Referenzhöhe.
Wählen Sie aus, ob das Türpaar – gesehen von der Zugangsseite – links oder rechts am Pfosten parkt. Das Pivot-Gelenk befindet sich an diesem Pfosten; das geführte freie Türblatt bewegt sich darauf zu. Positionieren Sie den Griff auf der vorgesehenen Betätigungsseite und berücksichtigen Sie Platzbedarf für die gefalteten Blätter neben angrenzenden Möbeln.
Feste Lamellen bieten einen luftdurchlässigen Durchgang durch das Türblatt. Diese Konstruktion eignet sich für innere Lagerräume oder technische Zugänge, bei denen diese offene Bauweise sinnvoll ist. Der Raumplan zeigt zudem den Gerätezugang, die Profilvorstehung sowie die vollständige Einbausilhouette der gefalteten Türblätter.
Die Standardausführung umfasst zwei identische lamellierte Türblätter aus Kiefer, lackiert in einheitlicher Oberfläche und als zusammengehöriges Paar gekennzeichnet. Notieren Sie gemeinsam die Nennbreite, die Blatthöhe und die Dicke.
Planen Sie Schiene (Oberseite), oberes Pivot, Führungselement, unteres Pivot und Mittelgelenke als kompatibles Komplettset ein. Schienenabdeckungen und Pfostenhalterungen sind jeweils mit ihrer vorgesehenen Montagefläche angegeben.
Griffart, Gelenk-Oberflächenfinish und Lackierung der Kanten beeinflussen das Endergebnis der Montage; eine zweite Betätigungsseite oder eine besondere Profilanschlussvariante wird im Beschlag- und Oberflächenschema vermerkt.
Das Angebot trennt das Türpaar von umgebenden Pfosten, Zargen und Einbauarbeiten. Öffnungsmaße, Bodenbelag und Faltungsrichtung bestimmen die ortsspezifischen Anpassungsarbeiten.
Es handelt sich um kombinierte Nennbreiten der Blattmodule: zwei Blätter à 450 mm oder zwei Blätter à 600 mm. Die Breite der fertigen Öffnung berücksichtigt zudem die erforderlichen Funktionsspiele, Pivot-Gelenke und Pfostenanordnung. Das Maßschema führt diese Abmessungen getrennt auf.
Die beiden Flügel falten sich um drei mittige Scharniere. Der äußere, rahmenseitige Flügel dreht sich um eine Drehachse, während die obere Ecke des freien Flügels der Laufschiene entlangläuft. Die untere Drehachse befindet sich rahmenseitig, sodass die freie untere Ecke den Boden nicht berührt.
Die ausgewählten Lamellen sind in dem Holzrahmen in einem festen Winkel befestigt. Das Design sieht obere und untere Lamellenabschnitte vor, die durch eine Mittelleiste getrennt sind. Die Öffnungsweiten der Lamellen, ihre Anordnung sowie die Lackierung gehören zum Flügelschema.
Die Rahmenteile und Lamellen bestehen aus massiver Kiefer mit weißer Beschichtung auf beiden Flügelseiten, Kanten und Lamellenoberflächen. Griffe und Scharniere weisen jeweils eigene Oberflächenangaben auf.
Das 1200-mm-Flügelpaar verwendet 600-mm-Flügelmodule statt 450-mm-Module. Die breiteren Flügel benötigen beim Falten mehr Platz; entsprechend ist auch Schiene und Drehpunkt-Set für diese Breite ausgelegt. Höhe und Nennstärke bleiben bei 2040 mm bzw. 35 mm.
Geben Sie den Bodenbezugspunkt, die Rahmendetails sowie die Zargen- und Rahmenausführungen an, legen Sie die bevorzugte Zugangsseite und die Seite für die Parkposition des Flügels fest. Fügen Sie nahegelegene Möbel oder Geräte hinzu, die den Faltraum mitnutzen, sowie den gewählten Griff- und Scharnier-Finish.
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