فتحة بعرض 2400 مم مع وحدات بعرض 600 مم.
الوحدة الرئيسية عرضها 2400 مم وارتفاعها 2100 مم. وتتكوَّن التخطيطات المغلقة من أربع وحدات اسمية عرضها 600 مم، قبل تخصيص المسافات بين المفاصل والمفصلات والتوجيهات.
مجموعات أبواب جراج فولاذية قابلة للطي يدويًّا من أربع ضلف
تتكوّن كل لوحة من إطار مستطيل من الفولاذ المجلفن، وحشوة من الفولاذ المسطّح بسماكة 1.0 مم، على أساس عمق لوحي قدره 50 مم. وتتماشى الأسطح المغلقة الأربعة عبر وحدة فتحة واحدة لأبواب الجراج.
يشكّل لوحتان مترابطتان الزوج الأيسر، ولوحتان آخرتان الزوج الأيمن. ويتمّ طي كل زوج نحو دعمه الجانبي الخارجي الخاص به، بينما تخدم المفصلة المركزية التي تلتقي عندها اللوحات ترتيب الإغلاق اليدوي والقفل.
يتضمّن حزمة التشغيل دليلاً علويًا متناسقًا، ودليلًا سفليًا مُستوٍ، ومفصلات قابلة للطي، ومقبضًا، وقفلًا اجتماعيًا. كما يتم تنسيق الإطار المحيطي والأدلّة مع أبعاد الفتحة ومساحة اللوحات الموقوفة.

الوحدة الرئيسية عرضها 2400 مم وارتفاعها 2100 مم. وتتكوَّن التخطيطات المغلقة من أربع وحدات اسمية عرضها 600 مم، قبل تخصيص المسافات بين المفاصل والمفصلات والتوجيهات.
تستخدم الوحدة الأوسع أربع وحدات اسمية عرضها 700 مم عند الارتفاع نفسه البالغ 2100 مم. وتتوافق تفاصيل الإطار والتوجيهات والمفصلات مع أزواج التشغيل الأوسع.
تستخدم أكبر وحدة أربع وحدات اسمية عرضها 800 مم. ويُنسِّق رسم الطلب أطوال أزواج الروابط، ومساحات وقوف الوحدات الجانبية، والإطار الداعم عند هذا العرض.
| تركيب الباب | أربعة أوراق ذات إطارات من الفولاذ المجلفن؛ حشوة من الفولاذ المسطّح بسماكة 1.0 مم |
|---|---|
| فتحة الباب وعرض وحدة الضلفة | وحدة فتح بقياس 2400 مم عرض × 2100 مم ارتفاع · أربع وحدات أبواج بعرض 600 مم |
| الارتفاع الشائع للوحدات | 2100 مم |
| أساس عمق الضلفة | 50 مم |
| ترتيب التشغيل | زوجان يدويان قابلين للطي، يقفان عند حافتيهما الخارجية |
| حزمة التوجيه والقفل | دليل علوي، ودليل سفلي مُستوٍ، ومفصلات، ومقبضات، وقفل اجتماعي |
| واجهة التصنيع | تحدد أحجام الألواح النهائية بعد أخذ المسافات بين المفاصل والمفصلات والإطارات وأدلة التوجيه في الاعتبار |
| وحدة التوريد | مجموعة واحدة مكوَّنة من أربعة ألواح مع إطار محيطي ودليلين ومجموعة المعدات اليدوية المُجدولة |
يحدد المخطط كل حافة خارجية، ومسار زوج الطي، والكتلة المتوقفة. ويتم تنسيق الجدران المجاورة، والمركبات، والمقبضات، ومسارات الحركة مع الغلاف التشغيلي الكامل.
القيم 600 و700 و800 مم هي عروض وحدات تُستخدم في تخطيط الفتحات. أما أبعاد الألواح النهائية عند التصنيع فتحدد وفق انحرافات المفصلات، والمفاصل الالتقاء، وهندسة الأدلة، والفراغات حول الإطار.
يحدد تفصيل التركيب موقع الإطار المحيطي، ودعامة الرأس، والمراسي، ودليل الأرضية المستوي. ويظل مستوى الأرضية، وتصريف المياه، ووصلات العتبة، وأي متطلبات تشغيلية خاصة بالمشروع ضمن جدول الفتحة نفسه.
عدّ وحدات بعرض 2400 أو 2800 أو 3200 مم وارتفاع 2100 مم حسب فتحة الجراج. وتحتوي كل مجموعة على أربعة ألواح مرتبة على شكل زوجين قابلين للطي.
قدِّم عرض أسعار لأعضاء الإطار المجلفن، والتجهيزات المسطحة بسماكة 1,0 مم، وعمق اللوح 50 مم، والتشطيب السطحي، مع مراعاة أن حواف الألواح، وأسطح الالتقاء، والمفاصل الظاهرة تتبع مرجع أعمال المعدن المعتمد.
جدول أدلة الرأس/الأرضية، والمفصلات القابلة للطي، والمقبضات اليدوية، والقفل، والختم، وثباتات الإطار. وتبقى أبعاد الكتلة المتوقفة وأبعاد اللوح النهائي ضمن حزمة المعدات هذه.
قم بتسمية الأبواب حسب الفتحة، والزوج الأيسر/الأيمن وترتيبها. واحمِ الأسطح الأمامية والمفاصل والتوجيهات مع ذكر أعداد القطع المعدنية، وأظرف التغليف، والوجهة على قائمة التسليم.
تشكل اللوحان الأيسران زوجًا واحدًا قابلًا للطي، بينما يشكل اللوحان الأيمنان زوجًا آخر. ويتم تثبيت كل زوج عند المقرنة الخارجية الخاصة به؛ وتلتقي اللوحان الداخليان عند خط القفل المركزي.
تبلغ العروض 2400 و2800 و3200 مم عند ارتفاع وحدة مشترك قدره 2100 مم. أما العروض الاسمية لأربعة ألواح فهي على التوالي: 600 و700 و800 مم.
تحدد الوحدات شبكة الفتحة عند الإغلاق. وتُطبَّق الرسومات التصنيعية انحرافات المفاصل، والمفاصل الملتقية، ومسافات الإطار الواجب تركها، وهندسة التوجيهات لتحديد أبعاد القطع النهائية للأبواب.
يستخدم التصميم إطارات مستطيلة من الصلب المجلفن بسماكة 1,0 مم للحشوة المسطحة، وعمق لوحة قدره 50 مم، مع مراعاة التشطيب وحواف اللوح والمفاصل المعدنية وفق مرجع الطلب.
يشمل التصميم دليل الرأس، ودليل الأرض المُستوٍ، والمفاصل القابلة للطي، والمقابض، وقفل الالتقاء، والأختام وإطار المحيط. وتبقى وصلاتها وأحكام التعديل ضمن جدول قطع غيار واحد.
يخصّص مخطط الفتح مسارَي كلا الزوجين القابلين للطي ومواقع التراص عند التوقف. كما يحدد مواقع الدعم الإنشائي، ومرابط الإطار، ومستويات الأرض/الدلائل، والتصريف، والمسافات الآمنة من المركبات أو الجدران المجاورة.
