Châssis de 3600 mm avec empilement à gauche
Le châssis standard de 3600 × 2400 × 150 mm comporte trois vantaux s’empilant à gauche depuis le côté extérieur prévu pour la vision. La largeur nominale par vantail est de 1250 mm.
Portes-fenêtres vitrées à trois vantaux empilables
Les trois panneaux sont des vantaux fonctionnels, chacun circulant sur son propre rail parallèle. Les vantaux se chevauchent dans un empilement apparent au montant choisi, combinant une élévation vitrée étendue avec un passage coordonné vers la terrasse.
Le châssis périphérique en aluminium requiert une profondeur totale de 150 mm. Les rails de roulement, les roulettes, les guides supérieurs, les dispositifs d’interverrouillage et les butées constituent l’ensemble fonctionnel coordonné.
Le vitrage requis est composé de deux feuilles de verre de 6 mm séparées par une lame d’air scellée de 12 mm, soit une épaisseur totale de 24 mm. La finition mate noire du châssis, les baguettes de vitrage et les joints sont conservés avec les références complètes des vantaux.


Le châssis standard de 3600 × 2400 × 150 mm comporte trois vantaux s’empilant à gauche depuis le côté extérieur prévu pour la vision. La largeur nominale par vantail est de 1250 mm.
La configuration à empilement à droite reproduit le même châssis et le même nombre de vantaux. Les poignées, les serrures, les butées de course et le sens d’ouverture sont spécifiés selon la référence d’ouverture orientée.
Le châssis plus large de 4500 × 2400 × 150 mm utilise une largeur nominale de vantail de 1550 mm. Trois vantaux fonctionnels restent répartis sur trois rails, les éléments vitrés plus grands et leur système de support étant coordonnés ensemble.
| Configuration des portes | Trois vantaux mobiles vitrés à châssis en aluminium sur trois rails parallèles |
|---|---|
| Disposition du châssis et de l’empilement | Châssis de 3600 L × 2400 H × 150 P mm · 3 vantaux empilés à gauche |
| Exigences extérieures du châssis | 3600 ou 4500 L × 2400 H × 150 P mm |
| Largeurs nominales de vantail de base | 1250 mm pour un châssis de 3600 mm ; 1550 mm pour un châssis de 4500 mm |
| Exigence relative aux vitrages isolants | Verre de 6 mm / lame d’air scellée de 12 mm / verre de 6 mm = 24 mm |
| Finition du cadre | Aluminium noir mat avec baguettes et joints coordonnés |
| Ensemble de fonctionnement | Roulettes, guides supérieurs, dispositifs d’interverrouillage, butées, poignées, serrures et seuil drainé coordonnés |
| Unité fournie | Un châssis numéroté, trois vantaux vitrés et un jeu complet de rails/accessoires coordonné |
Le plan définit une zone de stationnement au montant choisi. L’épaisseur des vantaux, les poignées, les butées et les dispositifs d’interverrouillage déterminent le faisceau empilé et le passage utilisable au sein du système de châssis réel.
Le planning de fabrication intègre les largeurs nominales des vantaux, les chevauchements d’interverrouillage, les habillages de montants et les butées de course afin d’établir un jeu unique de dimensions fonctionnelles. Les tolérances de pose du châssis et les finitions adjacentes suivent le même détail d’ouverture.
Le support continu de seuil, l’évacuation des eaux, les niveaux finis des sols et les joints périphériques sont coordonnés comme une seule interface pour la porte-fenêtre coulissante. Les quincailleries et les documents requis pour l’ensemble complet sont adaptés à l’ouvrant et au vitrage sélectionnés.
Indiquez les cadres de 3600 mm ou 4500 mm par numéro d’ouvrant. Conservez la hauteur de 2400 mm, la profondeur de 150 mm et la référence « empilement à gauche » ou « empilement à droite » pour chaque ensemble de trois vantaux.
Deviser trois vantaux vitrés encadrés avec vitrage isolant de 24 mm, en précisant les références des joints/bagues d’étanchéité et la finition noir mat. Le traitement du verre et les documents produits requis sont planifiés avec l’ensemble complet.
Détaillez les roulettes, les guides, les butées, les serrures, les poignées et les éléments de rail, et attribuez le support de seuil, l’évacuation des eaux, les fixations, les joints périphériques ainsi que les prestations d’installation.
Étiquetez les trois vantaux et les composants du cadre comme un seul ensemble d’ouvrant, protégez les bords vitrés et les profils exposés, et consignez les poids unitaires, l’accès transport, le déchargement et la destination.
Chaque vantail vitré coulisse sur une rail parallèle distincte. Les trois vantaux mobiles se chevauchent pour former un empilement apparent au montant gauche ou droit, tel qu’indiqué sur le tableau des ouvertures.
Choisissez soit 3600 × 2400 × 150 mm avec empilement à gauche ou à droite, soit 4500 × 2400 × 150 mm avec empilement à gauche. Cette configuration à trois vantaux reste identique pour ces deux formats.
La largeur de cadre de 3600 mm repose sur une base de conception de 1250 mm par vantail ; celle de 4500 mm, sur 1550 mm. Le planning de fabrication coordonne ces largeurs avec les systèmes d’interblocage, les habillages de jambe et le système roulant.
L’unité vitrée isolante requise est constituée de 6 mm de verre + 12 mm de cavité étanche + 6 mm de verre, soit une épaisseur totale de 24 mm. Le traitement du verre, ses revêtements et la documentation d’assemblage requise suivent le calendrier de vitrages du projet.
Le plan d’ouvrants positionne l’empilement à la jambe choisie. L’ensemble des profils de vantaux, des poignées, des butées de course et des systèmes d’interblocage détermine l’encombrement du paquet stationné ainsi que le passage utile mesuré pour ce système de cadre.
Envoyez les dimensions d’ouverture, les dimensions du cadre, le sens de visionnage, le sens d’empilement, les exigences en matière de vitrage, ainsi que les sections relatives au stationnement et aux étages, les détails de support et d’évacuation des eaux, la finition du cadre, les quincailleries et les documents requis, l’accès pour l’installation et la livraison.
